可能是lab里面的，有一个选项，可以设置始终使用https，现在即使从http://gmail.com直接登录gmail，也会转到https链接，很好用。
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现在用hotmail的beta版，因为之前的hotmail超慢！我不知道beta有什么好，但是想不出来会有什么比之前的hotmail更慢的系统了！提供forward功能，但仅限转到windows live的domain中，类似msn，hotmail邮箱。 并且默认删除已转发的邮件。如果能转发到gmail，那我就谢天谢地了。虽然对我还是没用，但是好歹是个进步吧。 很多朋友在msn上直接给我发邮件都发到了hotmail，对我来说很不方便。更有人以为我msn中的签名gmail就是我的msn的帐号，即使我说了发我gmail，还是误用了msn直接发邮件的功能发到了我的hotmail邮箱…… 802.11网络，苏浙沪通用，有效期到08年12月31日。 帐号：310000007496 感谢张翀提供～ 有测试过的给个反馈，等我回南京再试试。 整天阴着天，让我醒来的第一感觉是要下雨，第二感觉是到下午了…… 前晚睡得很晚，凌晨忽然做了个噩梦，梦中我躺着，有个人站在我旁边欲对我行凶，迷迷糊糊的醒来睁眼，仿佛旁边真的站着一个人！ 无论是手机登录还是电脑登录，都是一件要命的事情！ 本本上换一个帐号登录成功，再用原来帐号登陆，问题依旧。 用手机登陆原来的帐号成功，再用本本上网登录，问题依旧。 今天到骑迹车行上网，用本本登录msn帐号成功！ 装了还没用。 紫云有过传奇的单车旅行生活，现在也享受成都的安逸生活，她在自行车旅行的女网友中永远是一个传奇。 常用的飞信，qq，msn，仅作这三个的比较。 暂时这么多，目前手机上的客户端，最强大的还是qq，至少没有明显的bug。 flickr是公认最好的相册，picasaweb来自google，各有特色，今天看孔雀flickr上的相册，浮浅的比较一下。 02年两进两出拉萨，05年三次进出，07年只有一次，08年居然又达到了三次进出。 瓶口漏水，装水用力摇晃，会从瓶口渗出来，我用劲拧了一下，瓶口居然让我拧裂了…… 测试 Publish有点费劲,因为save和publish那两个按钮经常失效需要先改状态再save 再次出去骑行，在这样一个西藏很多地方下着暴雪的季节。原计划去嘉黎县忠义乡，因为查到目前嘉黎县城气温在-15～-2摄氏度之间而放弃，改去山南，10天左右。 1. Setting wizards如果运行后，无论你目前网络设置是否正确，都会给你添加新的接入点，并且可能改变你的网络连接设置。 2. 如果误操作1之后并且删除了CMCC MMS GPRS (1)接入点，此时彩信接收会报错：无效的彩信接入点……（英文提示大致为：Invalid Multimedia Access Point），如果去信息设置里面修改接入点为CMCC MMS GPRS，仍然不成功，上网搜索，我的接入点或者彩信设置都正确，就是无效。 3. N73可以设置英文语言，中文输入法支持，但是每次修改语言设置为英语时需要重启，并且重启之后默认输入法为英语，此时无中文输入法支持，需要手动修改输入法为中文。 4. 新升级N73系统，升级之后Maps程序没了。此时备份系统，只有1M稍多。Maps可以手动从Nokia Maps下载(约3M)安装，即使安装在sd卡上，再次备份系统时，备份文件达到接近6M。 20元包50M流量，不区分cmwap和cmnet，明日生效。先用一两个月看看，考虑换50元300M流量。 粗略估计我在西藏没重复的线路骑行里程已经接近8000公里，更多想念中的线路如下： 西藏以内或者进藏的： 西藏以外藏区或者临近藏区的： 很多地方没去或者暂时去不了的线路，最主要原因及困难大概有下面三点： 暂时想到这么多…… 10月18号，早上从甲措乡政府出来。
下面有近路。
一路下坡较多，村庄连着村庄，很多村上都有机站，懒得再记录航点。路稍好。 今天的峡谷让我觉得舒服。
33km左右，南木林就在眼前。
进城找车，得知去拉萨的班车每天只有早上有，只能坐车去大桥等日喀则的班车。36km到南木林出城的加油站。全程骑行结束！ 免费搭安徽人的卡车出南木林。很巧，司机也曾开车从荣玛乡到措折强玛乡。再坐日喀则班车到拉萨，重新回到天堂。 今日地图，浅蓝色为轨迹，黄色为航点。只有骑行轨迹。
10月17号，一夜很冷，6点40起来烧水，是我此行起的最早的一次。吃东西吃了一小时，又起来收拾一小时。 月亮还在天上。
8点50才出发。出来2km，路上有冰雪，下坡速度快，手又是僵硬的，没有刹住车，摔了我在西藏的第一跤，之前都是车摔人不摔。我从地上爬起来，双手撑住双膝，过了几分钟才能放手站直腰。给这具有纪念意义的地方留影。
摔了之前我还想着是否要搭车，因为后面的行程对我意义已经不大，一直当作完成骑行的任务。一摔之后，反而坚定了我骑下去的决心。接下来的路上看到两个拉萨车牌的开车，自己就在后面咽咽口水，还遇到一个司机主动要载我的，被我谢拒了。 继续骑行，无比寒冷，坡陡冰多石块多，间或的下来推车，一心想找个地方烤火喝热茶。5km处见到房子和人，稍远没去。到9km见到路边有房子却没有人。过桥再次见到房屋，停车烤火喝茶吃糌粑。只有两个妇女，虽然语言不通，但是那里让我觉得很舒服。有一男一女车坏了也在那里修车，顺便大厅路况，确认了申扎到南木林的大路不需要经过巴扎乡的猜测。 村庄多，36km见到仁堆乡，路口有食宿，乡政府在路右侧山谷里面，大路过桥去南木林县。桥上看到了好看的云层。
43km有工地帐篷，再次饿了，讨饭吃。这段修路较多，不是很好走，虽然沿着河流缓下，却没有很爽的感觉。对于这种无趣峡谷的道路，让我想起了进昌都之前的扎曲。 这个峡谷一直通到南木林，地图上这条河上游叫罗扎藏布，中游叫甲措藏布，下游叫香曲，当地叫湘河，最后流入雅鲁藏布。
57km到普当乡，这个乡较大，食宿方便。从此开始村庄连着村庄，典型的西藏日喀则农区。62km到甲措1村，很大的村子，还有机站，让我不得不停下来问这里难道就是甲措乡？ 继续骑往甲措乡，路上还能看到区间车，南木林——甲措——普当——仁堆。69km有桥，可以看到甲措乡在右侧山坡上，可以直接上去，但坡陡。再前行1km有岔路，坡缓。前行去南木林，右手去甲措乡。 进乡前的夕阳。
71km到乡上。无招待所，吃饭也不方便。乡长是个女的，乡干部里面另外还有两个美女，其中一个还是汉族的从藏大毕业。晚上他们安排我睡会议室，因为乡干部忙着加班，让我先在另一处烤火喝茶，还品尝到了自制的青稞酒拌糌粑。等他们忙的差不多，又让我去会议室吃面条，加了红烧肉在里面的宽面，味道好极了。 今日地图，浅蓝色为轨迹，黄色为航点。又掉电丢失一段轨迹。
10月16号，早上起来不再指望村长，自己烧水拌了糌粑，吃完去找村长拿身份证。 村长的老婆也要坐摩托去南木林，正在准备。我跟他们道别，想拿了身份证上路，没想到村长说昨晚住宿要25元！相对之前住过的地方，这个价格太离谱了，我问他那样的没被子没灯没炉子的地方要25么？他又说还有昨晚吃的东西……并且说这是村上的招待所，一定要收这个价钱，不然就去找村长(另一个村长我没见到，村民说这个是村长，可是他自己没有承认过)……我不想纠缠，跟他还价希望15元能了解，不同意，最后我给了20。 这件事情让我对这个村长极度恶心，它既不能像一个纯朴的牧民那样招待我，又不能像诚实的商人那样给我一个合理的价格和服务。如果这里没有乡村，只有一户人家或者一顶帐篷，那我很可能被接纳住宿；如果这里是一个乡，我能得到一个更便宜的价格和其他的服务。可偏偏一个村子却发生这样的事情，让我对申扎印象更坏了一层。 出村，折返：
巴扎12村招待所：
6.4km回到岔路口，再向前6.8km到巴扎11村。这里有一段杂乱的道路，在草地上推行，小溪流结冰较多。
之后上大路，可以见到路左侧有较大的村子，也就是地图上的巴扎村。到这里的时候，我走的那条路并没有汇合过去，我就明白第一天到巴扎乡时已经走错了路。正确的去南木林的路在去往巴扎乡的路上一定另外有一条岔路直接到巴扎村，不需要经过巴扎乡，但是我没错过了这样的岔路。 20km遇到一条大河，更加坚定了我这样的想法。
之后小溪不断。
很快到一个小山口，有一段下坡，然后汇合到一条大路上。帐篷较多，过桥，缓上坡开始。路况很好，速度快，村庄多。 77km遇到申扎最后一个村庄，有公安边检站，需要检查身份证。过桥继续上坡。95km左右到坡顶海拔5300m，路上多帐篷。到顶已经8点过天黑了，月亮还没上来。之前听说下山有茶馆，但是下山的情况很不乐观，96km时坡变陡，看不清路，路面有冰块和石块。我决定扎营，明早下山。 因为手冻僵了，天黑，扎营花了我半个多小时。晚上生火煮了一瓶带了两个月的矿泉水。 从第二天的路况看来，扎营而没有骑车下山是明智的，更明智的做法是推车下去。 今日地图，浅蓝色为轨迹，黄色为航点。有一段因为软件出问题没有记录轨迹，不到10km。
10月15号，今天出来路很好，以为自己不会走错。 申扎旁的草原。
回望县城：
路很好，下坡一段之后有上坡，把链条踩断了。路旁多雪山：
20km左右，见到中凯矿业集团岔路路牌。
开始缓上，30km到一个平缓的坡顶。右手能看到中凯的房子，左手有牧民和一个机站。在坡顶一直顶风。50km再次到一个小山口，可以见到一个湖心岛，有路可以走上去，岛上有建筑，不能确认是否寺庙。
心型的岛。
离开岛来到湖泊另一侧。
很快见到巴扎8村，再向前是巴扎乡。 巴扎乡旁的越恰错。
再向前几km可以看到这个路牌，右手巴察公路可以到巴扎12，4，3，2，1村，左手的路去11村，右手的路看起来更大关键是还有名字，于是误导了我。
选择右行，继续沿着越恰错前进。69km到一村庄，问路，这里是巴扎12村。那时还算早，但是我那天特别饿。得知走错路之后，已经不想继续。 找村长家借宿，因为语言不通，很不方便，而且据说有两个村长。一个没有找到，我只能把希望放在另一个村长身上。跟他提出借宿的请求，起初很不乐意，表示愿意让我在这里休息吃点东西，继续去巴扎11村。那时已经7点，一般8点多天黑，我重复了不想走想留下的愿望。村长最终同意了，但是要留下我的身份证明早再取。 这个晚上没有让我觉得舒适，刚进门时我坐在靠近村庄的位置上，可能是比较重要的客人位置，一会之后村长让我换到对面去。因为不知道晚上怎么住，我在那傻坐着，吃一点自己带的或者他们给的食物。晚上女主人煮了一锅奇怪的肉，我吃了一块，不像纯粹的肥肉，但是与瘦肉完全没关系，有点腻。 据说巴扎12村继续前行能到谢通门，但是我那时只想早点到南木林回拉萨，不想绕更多的路了。 最后又来了两个人，村长告诉我村上有招待所，让我跟着他们过去住……无语，这不是我想要的，但是只能跟着去，一个类似废弃学校的房子，没炉子没灯没被子，不过睡觉够了。 晚上月亮很好，一夜无事。 今日地图，浅蓝色为轨迹，黄色为航点。
10月14号，早上吃了些糌粑和半斤午餐肉，急不可待的离开雄梅，向申扎骑行。 一路村庄河流多，大路很好找。
较大岔路有路牌。
路上发现午餐肉完全不耐饿，71km遇到工地，实在忍不住进去讨了些吃的，饼和羊肉都是我喜欢的。 74km上到一个小山坡，可以看到雪山。
之后下坡数km，沙重坡陡，容易摔车。出山之后有岔路，右手去县城，骑行一段后可以见到加油站，再下一个很陡的坡，共84km到县城。 住羌塘招待所，房间很好，双人带电视没有卫生间那种。25元还价至20。出去吃炒饭，10元，很大一盆。还没吃完，警察来查证件，我的身份证留在旅馆登记了，他们不等我吃饭就催着我走。 回去把身份证拿了登记，又让我回房间拆包检查行李。申扎县属于旅游未开放地区，进来的人都要检查。我并不反对他们的做法，态度也不错，可是那个警察的口气让我很难受，有时候还好奇的对我的行李动手动脚，这些都让我觉得不舒服。 警察走后，因为没吃饱，继续生火煮吃的。县城24小时有电。晚上月圆，外面亮如白昼。 今日地图，浅蓝色为轨迹，黄色为航点。
Oct
30
2008
 
双湖记——羌塘往返24天(D19)Posted by: singlesinger in Cycling, GPS, Google, Music, Outdoor, Tibet, Unix/Linux10月13号，早上醒来很冷，赖了会床，想等女主人先起来生火。喝了点酥油茶和压缩饼干就上路了。 出去继续看色林错，今天的感觉反而不如昨天。
前面20km都在色林错旁，之后左拐大路向班戈错接近。
不久可以见到班戈错，很美，因为小，可以看全景。
拉近镜头看，当时看班戈错的感觉并不比当惹拥错的差。
湖畔村庄牛羊很多。
车照：
前行，喜欢天上的云。
看到右面有比较大的车辙，就可以右拐了。如果路选的不好，走到去雄梅的大路上可能会碰上牧区的围栏，我这次幸运的找到了围栏的铁门。再次右拐，大路，这时候可以看见很多电线杆，让我想起382道班问路的话“见到电线杆右拐”，但是那个拐弯处一定绕了很远……
起初路况不错，之后多搓板，再次见到色林错出现在右侧，就是那天地之间的蓝色一线。
50km时内胎破，发现气嘴坏了无法修。换备胎仍然有洞，现补。之后右手见一茶馆，过茶馆后有一条大河，只能拖鞋淌水过去。 继续前行，路较好，左边小山，右侧可以远观色林错。路边人家和村庄多起来。小山上多见经幡：
前行还能见到白塔和商店。之后左拐上一个小山坡，左拐进山谷，开始远离色林错。 77km见到最后一个村庄，需过河。
路越来越走向山谷，我还不知雄梅在那里，沿着大路前行，进镇前又一次过了河。今天的几次过河湿了鞋，晚上有些凉。 85km到雄梅。有一道班，没有移动但是有好易通信号，只有晚上有电。 大约7:40进镇，不巧的是旅馆老板不在，几个村民和学生很热心的围着我，帮我到处找，我也推车走了好多地方找住处，可是一一碰壁，花了很多时间。8点多来了另一个老人，问我的来龙去脉。我以为是旅馆老板，想先进屋再慢慢让他盘问，结果得知他不是老板没有钥匙(其实是另一家的老板，不敢让我住)。 无奈，我让那些孩子令我去找乡长，又绕了几个地方，最后发现三位领导大人正在打牌。乡长看了我的身份证之后，之前的那个老人也来了，乡长指示可以让我住，他才把我领到了自家的招待所。 回去我很气愤，跟他抱怨，为什么不能早点让我住，然后再核查我的身份？而他对我不放心的理由竟然是现在条件好了，没人出来旅游会这么辛苦的:(并且认为他跟着去乡干部那里是在帮我…… 不喜欢雄梅的理由很简单，这些人或者冷漠，或者胆小怕事，连助人为乐起码的原则都没有。我不反对他们调查我的证件核实我的身份，可是我希望先能礼待我，而不是让我湿着鞋吹着风在乡上瞎转。 晚上没心情去吃东西，自己在屋子里面生火煮东西拌糌粑充电，12点过才睡觉。 今日地图，浅蓝色为轨迹，黄色为航点。
10月12号，出多玛乡，白天的湖泊。
回望多玛。
这算是个路标吧，其实今天路好走，不容易走错。
“大”路真的很宽敞。
路上有一段在修路，那曲到双湖几年内可能要通油路了。修路的时候最讨厌就是不知道该走便道还是主道。44km的时候还是走错了一点点，闯到一个工地问路，顺便吃了饭。 折返回来一点点，看到了尼玛和双湖岔路的路牌，可是即使我从双湖过来，看到这个路牌时，还是搞不清去尼玛那条路应该是哪一条……
然后是382大桥，确切的说是新382大桥，老桥还在西面，地图上的三八二还是老桥所在地。据说得名是因为距离那曲382公里，那应该是老桥的距离，也就是说这个新桥应该不足382km了。
过桥有道班，稍远有村庄茶馆。在道班问路，得到的答复是看到电线杆向右拐，就是去申扎的路。 出道班47km多，之后小起伏，路况好。到65km时有小村，叫(也可能属于)雄梅11村。再向前走先见到右拐的岔路，又见到另一村。问路应该右拐，但是因为没见电线杆，疑惑中又前行一段。此时跟gps上其他人走过的轨迹对比发现偏离，立刻右拐。不小心又一次走入牧区的铁丝网围栏之内，把车费劲的从下面弄出去：
发现色林错就在不远处。
车辙遍野。
此时路左边有小湖和一个房屋，可以看见有人，但是因为天还早，打算多赶些路，多看会色林错，我还是没有停下来。 之后的一段都在色林错旁骑行，天好，月亮已经升空了，天色一点都没暗：
近看色林错，也是无比美丽：
水中的色带和远山，让我想起了当惹拥错。
天转黑太阳西去，色林错的不同颜色：
90km，又一次在我准备赶路找住宿的时候，路的左边出现了一个帐篷，还有一群孩子。下去借宿，男主人汉语很差，但是一丝都没反对，我直接拆包下行李进了帐篷。 这是个奇怪的家庭，女主人从外面回来，普通话也很差，忙里忙外，照顾四个孩子，还有招待我喝茶。最小的一个还在吃奶，总是哭。男主人坐着，没什么话，也不干活，只是喝茶吃糌粑。我拿出所剩不多的葡萄干和大白兔给他们吃，孩子们都很开心。 最怪的是，晚上睡觉前，男主人拿出被褥居然去外面农用三轮车上睡！这里我没太看明白，他拿东西出去的时候，几个大一点的孩子也是跟出去的。我询问之后得知有人要在外面睡，可是不知道是谁，看那个情形是几个孩子要睡在三轮车里面。男人忙着收拾，我出去看了一下，很冷，语言又不通，没有多说什么就回帐篷烤火了。之后几个孩子进帐篷，有一个孩子哭了，女主人就忙着给他铺床被，让他睡觉，之后也安排了另外几个孩子睡觉。男人再也没有进过帐篷，我才知道是他睡在了三轮车车厢里面…… 这个奇怪的家庭是我对申扎不好印象的开始。 今日地图，浅蓝色为轨迹，黄色为航点。
10月11号，一早起来，吃了半斤压缩饼干。到多玛据说120km，想赶过去。 19.5km缓上到双湖的“大门”，海拔4991m：
之后很幸福的10km下坡，直到遇到了这条小冰河。
速度不够，冰层没有冲破停在了水中，顿时发现很难推行，极易摔倒，湿了一只脚，长了一点经验。 今天路好，天气也好。
河流湖泊不断：
典型的藏北雪山和湖泊：
沿途多房屋，后面还能看到修路的工人。89km开始爬山，约92.5km到顶，海拔4964m。下坡不长又有起伏。105km到达另一个小坡顶，之后下坡10km左右，可以见到多玛乡旁边的小湖。
大路通往多玛乡：
喜欢天上那点云：
最后几km见到多玛乡，121km到乡上。乡政府的干部还在加班，提起北措的乡长也是熟识。住藏族招待所，15元。 开机收到孔雀的消息，已经穿越哈拉湖出来了，让我也放下一颗牵挂的心。 今日地图，浅蓝色为轨迹，黄色为航点。
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